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嘉兴在线新闻网     2017-10-17 13:33:50     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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香港接线位于大澳对开的海上高架桥。 (图片来自《深圳特区报》)

港珠澳大桥香港接线于2012年动工,是一条双程三线行车道路,全长12公里。香港接线连接位于内地水域的港珠澳大桥主桥与香港口岸,当中包括9.4公里长的海、陆高架桥、贯穿观景山的一公里长隧道及沿机场东岸以填海造地建成的1.6公里长地面道路。高架桥段已经于今年3月底接通,目前仅剩下观景山隧道和机场附近工程。

香港路政署表示,想要在世界上一个最繁忙的机场──香港国际机场附近兴建香港接线,在设计和建造阶段都面对各种困难和挑战。

例如,机场高度限制对香港接线的设计、包括高架桥的垂直和水平走线都构成不可超越的界限,还对施工的方法及可使用的机械造成影响。在南跑道旁机场高度限制最为严格的地区,部分高架桥段工序只能够在南跑道晚间关闭的时间进行。

至于观景山隧道的工程,香港路政署说,工程团队要克服地质和环境限制,需要采用四种不同的建造方法来解决不同的技术困难,包括观景山穿越山体段用钻爆方式开挖、机场路路段用暗挖方式施工、填海区采用明挖方式开挖等。

目前,在香港接线的路面铺装及道路设备安装工程也正按计划陆续完成。同时,香港口岸工程(包括旅检大楼、辅助建筑物、桥梁、车辆通关广场及相关设施等)也进行得如火如荼。按目前的进度,香港路政署对于港珠澳大桥香港段工程于今年年底完成并具备通车条件充满信心。(孙楠 综合整理)


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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